Hardox 400 и 450: чем отличаются и где нужны

Hardox — торговая марка износостойкой стали шведской компании SSAB. Число после названия — это номинальная твёрдость по Бринеллю, в единицах HBW. Не прочность, не толщина и не номер партии.

Hardox 400 имеет номинальную твёрдость 400 HBW, Hardox 450 — 450 HBW. Для сравнения, обычная конструкционная сталь Ст3 — это примерно 120–140 HBW. То есть износостойкий лист в три с лишним раза твёрже того, из чего варят каркасы.

Твёрдость здесь главное свойство, потому что именно она определяет, как быстро лист сотрёт абразив: песок, щебень, руда, уголь. Чем твёрже поверхность, тем медленнее она истирается.

Но у твёрдости есть цена, и о ней — дальше.

Данные из паспортов SSAB на листовой прокат.

Для сравнения: у Ст3 предел текучести около 245 МПа. Износостойкий лист в четыре-пять раз прочнее, и это меняет правила его обработки.

По данным SSAB, переход с Hardox 400 на Hardox 450 даёт на 30–40 % больше срока службы в условиях износа. Отсюда популярность 450-го: это середина линейки, где износостойкость уже высокая, а лист ещё гнётся и варится без особых сложностей.

Hardox 400 выбирают, когда деталь сложно гнуть, много гибов с малыми радиусами, а износ умеренный. Он мягче в обработке, и инструмент на нём живёт дольше.

Сделать сталь твёрдой несложно — её можно закалить. Сложно сделать её твёрдой и при этом не хрупкой. Именно за это и платят.

Закалка насквозь. Hardox прокаливается по всей толщине. По паспорту твёрдость сердцевины не ниже 90 % от гарантированной поверхностной. Это важно: когда лист протирается на пару миллиметров, под ним оказывается такой же твёрдый металл, а не мягкая сердцевина.

Вязкость на морозе. Кузов самосвала зимой получает удары камнями при −30. Просто калёная сталь от такого удара трескается. У Hardox гарантирована ударная вязкость при отрицательных температурах, поэтому лист держит удар, а не раскалывается.

Свариваемость. Низкий углеродный эквивалент позволяет варить лист обычными методами, соблюдая рекомендации по подогреву толстых сечений и выбору материалов.

Отсюда вывод: если вам предлагают «такую же твёрдую сталь, только дешевле», проверяйте не одну твёрдость, а ещё и ударную вязкость при минусовой температуре. Без неё высокая твёрдость — это просто хрупкость.

В паспорте SSAB есть фраза, которую полезно знать наизусть: свойства в состоянии поставки не сохраняются после нагрева выше 250 °C.

Твёрдость Hardox получена закалкой. Нагрев выше 250 градусов — это отпуск: металл размягчается, и износостойкость пропадает. Из этого следуют практические запреты.

Нельзя горячее цинкование. Ванна цинка — это около 450 градусов. Лист выйдет оцинкованным и мягким. Для износостойкой детали это брак.

Нельзя греть при гибке и правке. Привычный приём «подогреть горелкой, чтобы легче гнулось» здесь уничтожает свойства в месте гиба. Гнут в холодную, с радиусами, которые рекомендует производитель.

Осторожно с резкой. Плазма и газ оставляют у кромки зону разогрева, где металл отпускается. Для кромок, которые работают на износ, лучше лазер или гидроабразив, либо кромку после термической резки снимают. Толстые листы перед газовой резкой подогревают, чтобы избежать трещин, — по рекомендациям SSAB для конкретной толщины.

Покраска и сушка — можно. Температуры порошковой покраски и сушки обычно ниже порога, но режим стоит сверить с паспортом краски.

Кузова самосвалов и полуприцепов. Hardox 450 — стандарт. Выдерживает удары при погрузке и истирание при разгрузке, при этом позволяет сделать кузов тоньше и легче обычного, а значит, возить больше.

Ковши, ножи отвалов, режущие кромки. Hardox 450 для корпуса, 500 и выше для кромок. Если ковш работает в скальном грунте с ударами — рассмотрите исполнение Tuf с повышенной вязкостью.

Футеровка бункеров, лотков, желобов. Здесь в основном скольжение абразива без сильных ударов. Выбирают по интенсивности износа: 450 для щебня и песка, 500–600 для руды и концентрата.

Детали со сложной гибкой. Hardox 400: мягче в обработке при умеренном износе.

Дробилки и ударные узлы. Здесь иногда лучше работает совсем другой материал — высокомарганцевая сталь 110Г13Л. Она изначально мягкая и упрочняется под ударами, тогда как износостойкий лист на тяжёлом ударе может выкрашиваться.

Наличие по маркам: Hardox 450, Hardox 500, Hardox 500 Tuf, Hardox 600.

Hardox — самая известная марка, но не единственная. Износостойкие листы с похожей логикой обозначения делают и другие заводы.

Magstrong H — износостойкий прокат Магнитогорского комбината: H400, H450, H500. Если Hardox 400 нет в наличии, первым делом смотрите Magstrong H400. Для задач уровня 450-го — Magstrong H450.

Будьте внимательны: у Магнитогорска есть и серия Magstrong W — это высокопрочный конструкционный прокат, а не износостойкий. W700 и H450 — разные материалы для разных задач, несмотря на один бренд.

NM450, NM500 — обозначение износостойких сталей по китайскому стандарту, цифра тоже означает твёрдость. Смотрите раздел износостойкие листы.

Как сравнивать аналоги. Цифра в названии говорит только о номинальной твёрдости. Сравнивайте по сертификату: диапазон твёрдости, ударную вязкость при минусовой температуре, толщину, углеродный эквивалент для сварки. Два листа «450» разных производителей могут вести себя на морозе по-разному.

Что означает 450 в Hardox 450?

Номинальную твёрдость по Бринеллю — 450 HBW. Фактический диапазон по паспорту SSAB для листа — 425–475 HBW.

Чем Hardox 400 отличается от Hardox 450?

Твёрдостью: 370–430 против 425–475 HBW. По данным производителя, 450-й служит на 30–40 % дольше. 400-й мягче в обработке и лучше подходит для деталей со сложной гибкой.

Можно ли оцинковать Hardox?

Горячим цинкованием — нет. Ванна цинка нагревает металл примерно до 450 °C, а Hardox теряет свойства уже после 250 °C.

Можно ли гнуть Hardox с подогревом?

Нельзя. Нагрев выше 250 градусов снимает закалку, и в месте гиба лист станет мягким. Гнут в холодную с радиусами, которые рекомендует производитель.

Варится ли Hardox?

Да, обычными методами сварки. Для толстых листов нужен подогрев, для ответственных швов — низководородные сварочные материалы, по рекомендациям SSAB для конкретной толщины.

Чем заменить Hardox 400?

Ближайший аналог в наличии — Magstrong H400 Магнитогорского комбината. Сравнивайте по сертификату: твёрдость, ударную вязкость, толщину.

Какой Hardox брать на кузов самосвала?

Чаще всего 450: он держит удар при погрузке и абразив при разгрузке, а кузов из него получается легче обычного.

Цифра в названии Hardox — это номинальная твёрдость по Бринеллю. Hardox 400 — это 370–430 HBW, Hardox 450 — 425–475 HBW, и по данным SSAB 450-й служит на 30–40 % дольше.

Ценность этой стали не только в твёрдости, а в сочетании твёрдости с вязкостью на морозе и закалкой по всей толщине.

Главное ограничение — 250 °C. Выше этой температуры закалка отпускается, поэтому Hardox нельзя цинковать горячим способом, нельзя греть при гибке, а кромки после плазмы и газа нужно учитывать.

Для кузовов и ковшей — 450, для сложной гибки — 400 или Magstrong H400, для сильного абразива — 500–600, для тяжёлых ударов — смотреть в сторону 110Г13Л.

Весь ассортимент — в разделах листы Hardox, листы Magstrong и износостойкие листы.